기아가 14일(현지시간) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 IAA 트랜스포테이션 2026에서 대형 전동화 목적기반차량(PBV) 더 기아 PV7을 세계 최초로 공개했다. 이번 공개는 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV 모델로, 지난해 출시된 중형 모델 PV5에 이어 대형 모델인 PV7을 추가하며 전동화 상용차 시장 공략을 강화한다.
PV7은 전장 5350mm, 전폭 1995mm, 전고 1990mm, 축간거리는 3500mm로 설계되었으며, 동급 최고 수준의 전동화 상품성을 갖추었다. 차량은 카고 모델과 패신저 모델로 나뉘며, 카고 롱 모델과 패신저 롱 모델이 우선적으로 출시될 예정이다.
카고 모델은 2인승, 3인승, 다인승으로 운영되며, 물류와 배송, 서비스업 등에 적합한 공간과 업무 특화 사양이 적용되었다. 패신저 모델은 7인승, 9인승, 11인승 옵션을 제공하여 다양한 실내 구성을 가능하게 한다.
PV7의 롱레인지 모델은 96.2㎾h 배터리를 탑재해 유럽 WLTP 기준으로 1회 충전 시 460㎞ 이상 주행할 수 있으며, 800V 고전압 시스템을 통해 최대 350㎾급 초급속 충전을 지원한다. 이로 인해 배터리 잔량이 10%에서 80%까지 충전되는 데 20분대 중반이 소요된다.
차량 전면에는 급속 및 완속 충전구가, 후측면에는 완속 충전구가 설치되어 충전 편의성이 높아진 점도 특징이다.또한, PV7에는 최고 출력 200㎾, 최대 토크 420Nm의 전륜 구동 모터가 장착되며, 사륜구동 모델도 추가로 개발될 예정이다.
차량에는 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반의 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트와 생성형 AI 비서 글레오 AI가 탑재되어 있다. 이를 통해 고객은 차량 상태를 효율적으로 관리할 수 있는 플릿 관리 시스템(FMS) 플레오스 플릿도 제공된다.
송호성 기아 사장은 PV7은 개인화된 모빌리티를 향한 여정의 다음 단계를 제시하는 모델이라며, 고객의 생산성과 유연성을 높이는 종합 비즈니스 솔루션 제공을 약속했다. 기아는 PV7을 2027년 하반기 국내와 유럽에서 출시하고, 이후 23종의 파생 모델 및 컨버전 모델을 순차적으로 선보일 계획이다.
기아는 PV7을 통해 유럽의 급성장하는 전기 상용차 시장에서 경쟁력을 갖출 것이라고 밝혔다.
